Из нижней точки каждого отсека должен быть выведен сливной патрубок 1, снабженный пробкой или лучше краном. Высота слива над уровнем пола должна позволять подставить под сливной патрубок какую-либо емкость. Дно бака должно быть выполнено с уклоном к сливным отверстиям. Заливной фильтр 6 размещается над отстойником. В крышке фильтра 7 имеется отверстие — сапун.
Для периодической чистки бака крышка 5 должна легко сниматься или следует устраивать специальные люки (лазы). Бак должен быть снабжен маслоуказателем 8, позволяющим контролировать верхний и нижний уровни жидкости. Кроме того, должны быть предусмотрены устройства для транспортировки (ручки, катки, рым-болты).
В отсеках бака полезно ставить магнитные пробки — уловители (см.  табл.   118).
В процессе эксплуатации гидросистем масло нагревается. На поверхности контакта масла с воздухом в условиях интенсивного перемешивания его в баке происходит окисление масла, причем интенсивность окисления растет с повышением температуры: при повышении
температуры на 10° С интенсивность окисления удваивается [9]. В результате окисления из масла выпадают сгустки смол и шлама, которые, попадая в малые зазоры золотников и других аппаратов, нарушают нормальную работу гидросистемы. По этой причине температура нагревания масла должна быть ограничена. Обычно принимают максимально допустимую температуру масла в гидробаке 50—55° С.
В некоторых случаях, однако, необходимо более строгое ограничение температуры масла. Нагретое масло, проходя по рабочим цилиндрам и другим аппаратам, установленным на станке, вызывает нагрев узлов станка. Температурные деформации и вызванные ими относительные смещения узлов могут привести к уменьшению точности станка. Кроме того, изменение вязкости масла, вызванное повышением температуры, может привести к недопустимому изменению скорости перемещения рабочих органов.
В гидросистемах с насосами регулируемой производительности температура нагревания масла, как правило, не превышает допустимой величины.