Гидравлические аккумуляторы (гидроаккумуляторы) накапливают жидкость, находящуюся под давлением, и отдают ее в систему, когда потребляемый  расход возрастает  и  превосходит  производительность насосной установки (табл. 119). Такое аккумулирование потенциальной энергии позволяет применять насосы, соответствующие средней мощности гидросистемы, даже при наличии значительных кратковременных увеличений расхода (пиков).
Если  система  потребляет жидкость  в течение кратковременных отрезков времени с длительными паузами в промежутке, то применение гидроаккумуляторов позволяет выключать или разгружать насосы на период пауз и выстоек под нагрузкой, когда нужно лишь компенсировать утечки.
Гидроаккумулятор как присоединенная емкость сглаживает гидравлические удары.
В зависимости от способа поддержания давления аккумуляторы делятся на грузовые, пружинные и пневматические. Принципиальные схемы приведены на рис. 75. Аккумуляторы могут быть выполнены по дифференциальной схеме (рис. 75, б), что позволяет значительно повысить давление жидкости (до 1000 бар) без чрезмерного увеличения веса груза, усилия пружины или давления газа.
В станочных гидроприводах в качестве резервуаров используются либо полости в станинах и других крупных корпусных деталях, либо специальные баки.
Использование в качестве резервуаров полостей конструкционных элементов позволяет более компактно разместить гидрооборудование совместно со станком и облегчает сбор утечек из рабочих органов. Однако при этом к корпусам, служащим резервуарами, предъявляются дополнительные требования в отношении непротекаемости, защиты жидкости от загрязнения, удобства монтажа насосной установки, трубопроводов и аппаратуры, удобства очистки и т. п. Непостоянство температуры жидкости может вызвать коробление элементов станка и потерю его геометрической точности.
Резервуары в виде специальных баков иногда встраиваются внутрь станины, но в большинстве случаев выносятся и устанавливаются отдельно от станка, образуя вместе с насосом, приводом насоса и комплектом аппаратуры гидронасосную станцию, связанную трубопроводами с рабочими органами и некоторыми органами управления, устанавливаемыми на станке.