В принятой XXII съездом КПСС Программе построения материально-технической базы коммунизма предусматривается значительный рост продукции машиностроения к 1980 г. по сравнению с 1960 г., что может быть осуществлено только при большом увеличении степени автоматизации и механизации производственных процессов. Одним из наиболее удобных средств автоматизации и механизации является гидропривод, имеющий ряд существенных преимуществ по сравнению с механическим, электрическим или пневматическим приводом. Основные преимущества гидропривода:
1)  простота и удобство осуществления бесступенчатого регулирования скорости движения и усилия, развиваемого приводом;
2)  плавность   работы;
3)  возможность быстрого и частого реверсирования с плавным разгоном и торможением;
4)  малое трение и износ деталей гидропривода в агрегатах вследствие их хорошей смазки рабочей жидкостью;
5)  большая энергонапряженность и, следовательно, относительная компактность  агрегатов;
6)  простота и экономичность автоматизации движений, выполняемых произвольно расположенными механизмами при обеспечении требуемой последовательности и блокировок.
Из недостатков гидропривода наиболее существенными являются:
1)  нагрев рабочей жидкости и, вследствие этого, изменение ее свойств (в первую очередь вязкости), нагрев и тепловые деформации деталей механизмов;
2)  наружные и внутренние утечки жидкости, снижающие точность и экономичность работы системы. Необходимость сбора и отвода наружных утечек;
3)  технологическая сложность изготовления точных сопрягаемых пар, характерных для  гидроагрегатов;
4)  огнеопасность минеральных масел — наиболее распространенных рабочих жидкостей.
В правильно спроектированном, изготовленном и эксплуатируемом гидроприводе перечисленные недостатки должны быть сведены к допустимому минимуму.
В настоящее время отечественной и зарубежной практикой накоплен большой опыт применения гидропривода.