Для примера рассмотрим следующие операции, внедренные на Горьковском автомобильном заводе: 1. Раскатка конусного отверстия поворотного кулака грузового автомобиля ГАЗ-51 (фиг.  11).

Материал детали сталь 35ХС твердостью НВ 269—321. Ролики имеют чистоту рабочих поверхностей 10-го класса. Обработка производится на сверлильном станке. Деталь устанавливается свободно приспособлении,  а  оправка  крепится  жестко.   Ролики свободно сидят в сепараторе.
Число  оборотов   роликовой  оправки  400  об/мин.   Охлаждение эмульсией. Машинное время операции 8—10 сек.  Чистота поверхности до обкатки V4, после обкатки V8.
Конструкция роликовой оправки такова: на корпус надевается вращающийся сепаратор, в котором, в свою очередь, свободно вращаются шесть роликов. Кольцо придерживает сепаратор на корпусе.
Несмотря    на     простоту конструкции,  роликовая оправка требует весьма тщательного и точного изготовления. Корпус—из стали ШХ15 с твердостью HRC 60—62. Разница в размерах диаметров роликов в комплекте не должна превышать 0,002— 0,003   мм.
Ролики   берутся   из   подшипника ГПЗ-64904.
2.   Раскатка сферы сухаря тяг рулевой трапеции автомобиля «Волга».  Материал  детали — сталь  35С твердостью  HRC 25—32.
Работа производится на токарном многошпиндельном автомате (мод. 1261М). Деталь вращается.
Роликовая оправка устанавливается в стойке на барабане и подводится к изделию до соприкосновения роликов с поверхностью детали, подлежащей раскатке.
Эта конструкция (фиг. 12) сложнее предыдущей. Три ролика имеющие сферическую форму, свободно вращаются в сепараторе 3, который также имеет возможность вращаться на корпусе /. Сепаратор удерживается на корпусе штифтом 2. Для компенсации неточностей механической подачи оправки на деталь служит пружина 7, вмонтированная на заднем хвостовике корпуса / во втулке 5. Благодаря штифту 6 пружина все время находится под напряжением.
3.  Примером раскатки точного отверстия методом проглаживания служит протягивание детали 1 сателлита дифференциала грузового автомобиля ГАЗ-51 (фиг. 13, а). Материал детали — сталь 20ХНМ с твердостью НВ 297—225.
Уплотняющие кольца, расположенные на протяжке 2 после калибрующих колец, сглаживают следы оставшиеся от зенкера и дают отверстие с чистотой поверхности в пределах 8-го класса. Для охлаждения применяется эмульсол и 1,5% мыла.
4.  Эта же деталь  (сателлит дифференциала) подвергается и наружной сферической обкатке (фиг.  13, б).
Обработка производится на специальном обкаточном станке.