Предохранение от перегрузки и поддержание давления на заданном уровне. Для этих целей широко применяются предохранительные клапаны с переливным золотником типа Г52-1 (рис. 53, а).
Если давление в системе превысит усилие пружины 1, шариковый клапан 2 откроется и жидкость из полости А получит выход на слив. При протекании жидкости через демпфер 3 создается разность давлений между полостью А и объединенными полостями Б и В. Поршень переливного золотника 4 поднимается, сжимая слабую пружину 5 и соединяя нагнетательную магистраль со сливом, что* препятствует дальнейшему повышению давления.
Если на входе или на выходе из цилиндра установить дроссели 1Др или 2Др, отрегулировав их так, что часть расхода, нагнетаемого насосом, постоянно будет сливаться через приоткрытый переливной золотник, то при возрастании давления в системе перепад давления на демпфере 3 увеличится и золотник 4 откроет большие проходные сечения. Тогда расход масла через золотник на слив увеличится и возрастание давления прекратится. Для этих целей могут быть применены напорные золотники типа Г54-1 (рис. 53,6) или дроссели с регулятором и предохранительным клапаном типа   Г55-1.
Стабилизатор давления. Функции предохранения системы от перегрузки может выполнить также грузовой предохранительный клапан 1 с   грузом   (рис.   54).   Однако  вследствие   меньшего   конструктивного
удобства по сравнению с нормализованными аппаратами типа Г52-1, Г54-1 или Г55-1, он находит лишь ограниченное применение как сравнительно более точный стабилизатор давления в испытательных схемах. Снижение давления. Для создания на отдельном участке системы, например в цепи питания гидроцилиндра 1, давления, сниженного по сравнению с давлением в остальной сети (магистраль 5), применяются редукционные клапаны типа Г57-1 (рис. 55). Давление на выходе из редукционного клапана определяется настройкой пружины 3 и остается постоянным вне зависимости от изменения давления, развиваемого насосом (т. е. независимым от настройки предохранительного клапана ПК), если давление, развиваемое насосом, не падает ниже настройки редукционного клапана.