Монтажная схема трубопроводов представляет собой условную развертку гидроразводки на плоскости с заменой конструктивных изображений максимально упрощенными схематическими (ненормализованными) изображениями. В отличие от принципиальной гидросхемы на монтажной схеме изображается фактическое деление трубопроводов на конструктивные отрезки и указываются места разветвлений трубопроводов, промежуточных и переходных деталей и присоединений. Точки присоединений обозначаются так же, как и на гидроразводке. Указываются номера трубопроводов и даются выноски на присоединения (часто только на промежуточные).
Иногда по условиям производства монтажная схема полностью заменяет громоздкую гидроразводку.
Расчетно-пояснительная записка
В общем руководстве к станку в разделе о гидроприводе должны быть приведены следующие материалы:
1)  описание работы гидросхемы, включая работу в цикле, работу в наладочных режимах, блокировки и т. п.;
2)  паспорта (или краткое описание) нормализованной аппаратуры;
3)  указания по регулированию и обслуживанию гидропривода (желательно приводить перечень возможных неисправностей и способы их устранения);
4)  основные расчеты (потребная производительность насоса; мощность привода; тяговая способность тяжело нагруженных рабочих органов; скорость движения поршней гидроцилиндров; ориентировочный расчет потерь давления в системе; ориентировочный расчет установившейся температуры жидкости).
Для безотказной продолжительной эксплуатации гидроприводов следует выполнять приведенные ниже краткие указания. Кроме того, необходимо тщательно ознакомиться с устройством применяемых аппаратов и указаниями по их эксплуатации, изложенными в руководящих материалах ЭНИМСа [24], [60], [70] и др.
Гидравлические системы станков и машин с применением нормализованной аппаратуры работают на чистом минеральном масле, свободном от кислот, щелочей, воды, а также от механических примесей. Использование аппаратов для работы на других жидкостях должно быть согласовано с заводами-изготовителями, так как применение жидкостей со свойствами, отличающимися от свойств минеральных масел, может вызвать задиры подвижных элементов, коррозию металлических деталей и разрушение неметаллических уплотнений.